Laboratoire ouvert pour la rénovation circulaire
L'ancienne caserne de gendarmerie d'Ixelles a été pendant des décennies une enclave derrière de hauts murs. Aujourd'hui, le site Usquare s'ouvre sur la ville et se transforme en un quartier urbain animé et en un campus universitaire pour la VUB et l'ULB.
Au total, 22 bâtiments, représentant une superficie totale de 56 500 m², sont réaffectés, passant de logements étudiants à des centres de recherche et des équipements de proximité. Nous contribuons à ce projet grâce à notre expertise en matière de stabilité, de techniques, de PEB et d'acoustique.
La circularité est ici le fil conducteur : les structures sont conservées, les matériaux bénéficient d'une seconde vie et les techniques sont modulaires et démontables. Ainsi, les briques, la pierre naturelle et le verre sont réutilisés, tandis que d'autres matériaux sont recyclés et utilisés comme revêtement de sol. Les nouveaux matériaux de construction sont d'origine biologique, comme les enduits (acoustiques) à base d'argile et les murs en chanvre. Nous garantissons l'efficacité énergétique grâce à la récupération de chaleur, la détection de la lumière du jour et des sources de chaleur renouvelables, entièrement préparées pour le raccordement à un réseau de chauffage.
Construction en bois à une hauteur inédite
Avec The Switch, nous participons à une première en Belgique : le tout premier projet de construction en bois de 14 étages. Les deux premiers niveaux seront réalisés en béton. Ce bâtiment deviendra le nouveau siège social et le centre de contrôle d'Infrabel. Un cœur opérationnel de 36 000 m², réparti sur trois volumes dont le plus haut atteint 60 mètres.
Nous combinons des noyaux en béton avec des planchers en CLT (Cross Laminated Timber) et des colonnes et poutres en bois lamellé-collé. Ce choix réduit le poids, accélère le montage et permet d'économiser des tonnes de CO2. Le bois stocke en moyenne 1 tonne de CO2 par m², est 12 à 15 fois plus isolant que le béton et consomme 30 fois moins d'énergie à produire que l'acier. Grâce à des assemblages à chevilles, des portées optimisées et un pré-assemblage, nous démontrons que le bois est également suffisamment résistant au feu et suffisamment solide sur le plan structurel pour les immeubles de grande hauteur.
Un véritable reflet de la circularité et de la durabilité
L'emblématique Centre Monnaie renaît sous le nom d'Oxy : un mélange de bureaux, d'appartements et d'un hôtel. Ce bloc fermé devient un espace urbain ouvert avec des terrasses verdoyantes et une promenade qui s'intègre parfaitement à la zone piétonne. Pour le confort des passants, nous réalisons une étude sur le vent, tandis que des simulations de lumière du jour garantissent que les employés de bureau sont plus énergiques. Des panneaux acoustiques améliorent encore davantage le bien-être. Cette rénovation reflète véritablement la circularité et la durabilité, avec pour ambition les certifications BREEAM Outstanding et WELL Platinum.
Afin d'atteindre la neutralité carbone, nous développons un concept qui échange les flux d'énergie entre les différentes parties du bâtiment. Nous concevons une nouvelle façade pour remplacer l'ancienne : une enveloppe en bois, en cuivre amovible et en cellules photovoltaïques récupérables. Notre analyse du cycle de vie et notre inventaire de réutilisation donnent une seconde vie aux matériaux. Oxy remporte le prix Renolab.B 2022 et figure dans de nombreuses publications internationales.
Les données et les algorithmes améliorent considérablement la performance énergétique
Le plus grand immeuble de bureaux passif indépendant de Belgique ? Il s'agit du bâtiment Herman Teirlinck du gouvernement flamand. Nous améliorons considérablement le niveau de performance énergétique grâce à une combinaison innovante de modèles physiques et de données de mesure. Un algorithme effectue des simulations toutes les quinze minutes via un jumeau numérique et prévoit trois jours à l'avance. Cette technique de régulation (Model Predictive Control) permet un contrôle précis des installations CVC, avec jusqu'à 30 % d'économies d'énergie et un confort accru pour les utilisateurs.
Pour la gestion des installations, nous regroupons toutes les données dans Twinfinity. Utilisation de l'espace, état de l'entretien, indicateurs d'énergie et de confort : tout est réuni dans une plateforme claire, y compris les données actualisées de l'état actuel. En tant que gestionnaire de bâtiment, vous pouvez facilement établir des priorités, planifier l'entretien et prendre des décisions stratégiques. En résumé, une numérisation ayant un impact réel.
De hangar à icône d'excellence
La Gare Maritime, autrefois la plus grande gare de marchandises d'Europe, est aujourd'hui un complexe sans énergie fossile situé sur le site de Tour & Taxis. Le hall de 280 mètres de long et 140 mètres de large conserve sa structure en acier et est équipé d'une nouvelle enveloppe thermique avec triple vitrage et protection solaire dynamique. À l'intérieur, vous trouverez douze pavillons modernes, construits en bois durable (Cross Laminated Timber). Ils ont été préfabriqués et conçus de manière à pouvoir être facilement démontés et réutilisés ultérieurement. Pour l'approvisionnement en énergie, nous utilisons un système géothermique couplé à des pompes à chaleur qui extraient la chaleur et le froid du sol.
Le refroidissement est entièrement passif, tandis que le chauffage à basse température assure un climat intérieur agréable. La salle ayant une structure ouverte sans cloisonnement classique, nous développons un concept de sécurité incendie avec une stratégie d'évacuation bien pensée, en étroite collaboration avec toutes les parties concernées. En collaboration avec les organismes de contrôle, nous intégrons des systèmes innovants de détection d'incendie qui allient une sécurité maximale à un impact architectural minimal, afin de préserver la grandeur du complexe.
De la brasserie à l'école durable
Une école est plus qu'un lieu d'apprentissage : c'est un environnement qui favorise la croissance. L'école Egied Van Broeckhoven est précisément un tel lieu. Situé sur l'ancien site de la brasserie Vandenheuvel, le complexe est un magnifique exemple de la manière dont la construction neuve et la rénovation se renforcent mutuellement. Le style Art déco des façades donnant sur la rue a été restauré, tandis que les formes courbes reviennent dans l'architecture contemporaine. La réaffectation s'accompagne d'une rénovation approfondie : moins de démolition, plus d'utilisation de matériaux circulaires. Un patio central apporte la lumière du jour au cœur des salles de classe, tandis que des espaces extérieurs superposés et une aire de jeux verte sur le toit exploitent chaque mètre carré. Une lumière du jour abondante basée sur des simulations, une acoustique optimale et une température agréable augmentent le confort.
Grâce à des solutions telles que la géothermie, les panneaux solaires, une isolation de haute qualité, un éclairage intelligent et une ventilation à la demande, l'école affiche des performances supérieures de 30 % aux normes EPC et EPB. Le club de boxe local y trouve également refuge, dans l'esprit des jésuites et d'Egied lui-même, en tant qu'école ouverte à toute la communauté.
"Nous souhaitons voir les jeunes prendre leur envol : conscients, compétents et motivés. Notre magnifique nouvelle école aide les enseignants à donner le meilleur d'eux-mêmes et à transmettre aux élèves l'estime de soi et l'envie d'aller de l'avant."
Quand haute technologie et soins humains se rencontrent
L'UZ Brussel se développe pour devenir un campus universitaire de soins tourné vers l'avenir. Nous accompagnons ce processus avec un plan d'aménagement qui rassemble des services dispersés en un ensemble cohérent. Nous concevons ainsi le nouveau service des urgences, un bâtiment temporaire dédié à l'oncologie, le bloc médico-technique, le bâtiment Landmark, des bureaux et un service de médecine nucléaire.
Le bloc médico-technique constitue le cœur battant du campus et centralise tous les services critiques. En combinant notre expertise hospitalière et des disciplines telles que l'ingénierie des façades, la sécurité incendie et les salles blanches, nous créons un environnement de soins durable. L'architecture épurée avec des stores dynamiques, enrichie par l'artiste plasticien Pieter Vermeersch avec des couleurs d'inspiration biologique, symbolise le fonctionnement du bloc. Le bâtiment Landmark, avec son design sculptural et son socle transparent, est la nouvelle porte d'entrée de l'UZ Brussel et un repère dans les environs. D'ici 2030, nous réaliserons 67 000 m² de soins rénovés, sans perturber le fonctionnement quotidien.
Un monde botanique plein de vie et de technologie
Laissez-vous envoûter par un jardin botanique de renommée mondiale qui abrite 20 000 espèces végétales. De nouveaux bâtiments d'accueil à l'extension du complexe de serres, en passant par la rénovation des bâtiments de service et la reconversion de sites historiques, comme la Vlaamse Hoeve, l'Eredreef, la Pachthofzone et le château de Bouchout, nous contribuons à l'ensemble du plan directeur du Jardin botanique.
Dans De Groene Ark, le pavillon flottant emblématique de 7 600 m², nous intégrons des techniques d'efficacité énergétique, la récupération des eaux de pluie et un climat intérieur optimal. Dans l'Herbarium, nous limitons l'impact sur l'environnement grâce à des interventions réversibles qui préservent les structures existantes. Même après le coucher du soleil, le jardin continue de s'animer : grâce à un spectre lumineux unique, nous protégeons les chauves-souris, garantissons la sécurité des sentiers de randonnée et évitons la pollution lumineuse. Le Jardin botanique devient ainsi une expérience vivante où les visiteurs peuvent se promener à chaque fois avec émerveillement.
"Je dirais que l'éclairage est à la fois un art et une science. La forme, l'expérience et la matérialité de l'Arc Vert sont tellement uniques et spéciales que nous avons adapté l'éclairage en conséquence. Des accents lumineux subtils et doux glissent le long des murs et des plafonds, soulignant délicatement l'architecture, donnant vie à l'espace."
À chacun sa prise
À l'aéroport de Bruxelles, nous installons, en collaboration avec Interparking, 750 nouvelles bornes de recharge : 500 pour les voyageurs et 250 pour les utilisateurs des bureaux. Deux profils de recharge totalement différents, pour une journée de travail par opposition à plusieurs jours ou semaines, nécessitent une approche intelligente. Nous analysons le comportement de recharge, concevons une installation qui répartit de manière optimale la puissance disponible (jusqu'à 2 mégawatts) et prévoyons un équilibrage de charge afin d'éviter les pics de consommation.
La conception tient compte de l'intégration future de l'énergie photovoltaïque et d'un système de gestion dynamique de l'énergie. Nous étudions également les services des fournisseurs de services de mobilité afin de maximiser la facilité d'utilisation pour les utilisateurs finaux. Grâce à une plateforme de recharge intelligente, Interparking, en tant qu'opérateur de points de recharge, gère de manière autonome tous les points de recharge, compatibles avec les cartes de recharge courantes et la carte P+. Nous garantissons ainsi l'efficacité, le confort et une connexion réseau robuste tout en accélérant l'électrification de la mobilité.
Le fingerprinting identifie la source de la pollution
En collaboration avec l'OVAM, nous développons une méthode innovante d'empreinte digitale qui permet de remonter à la source de la pollution des sédiments aquatiques. Dans le cadre de cinq cas pilotes, nous analysons des échantillons de sédiments à l'aide de techniques avancées, comme le criblage ciblé, suspect et non ciblé. Nous répertorions ainsi un large éventail de composants chimiques différents et les comparons à l'empreinte digitale unique des entreprises de la région.
À l'aide de modèles statistiques, nous déterminons qui est responsable et quelle part est diffuse. Cela donne à l'OVAM une base scientifique solide pour appliquer équitablement le principe du « pollueur-payeur ». Ce projet contribue à une plus grande sécurité juridique, à des assainissements plus rapides et à une meilleure qualité de l'eau en Flandre.
